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Manchmal k├Ânnte man einfach in die Luft gehen. So ein Wochenende war heute. Am ├Ârtlichen Flughafen war “Tag der offenen T├╝r” und diese Gelegenheit habe ich f├╝r einen Rundflug genutzt.

Am Samstag hob ich also mit einer Einmotorigen ab. Da nicht genug Leute zusammenkamen, flog ich bei einem Schnupperflug mit. Also Flugschullehrer und ein Interessierter, der bisher wenig geflogen war. Aber: er hat das verdammt gut gemacht. Quasi ein Naturtalent. Der Fluglehrer hat nicht eingreifen m├╝ssen. Etwas lustig war es aber schon, als in 2 Kilometer H├Âhe der Landevorgang theoretisch ge├╝bt wurde. Heil herunterkommen sollten wir ja schon – und bei dem talentierten werdenden Piloten ist dieser nat├╝rlich gelandet. Trotzdem gab es einige “Trocken├╝bungen”. Die Anweisungen hatte ich die ganze Zeit ├╝ber Headset mith├Âren k├Ânnen. F├╝r mich als Fotografen nicht schlecht, denn diese Trocken├╝bungen ergaben einige Perspektiven, die es bei einem “normalen” Flug nicht gegeben h├Ątte.

Trotzdem war ich mit der Fotoausbeute des ersten Fluges eher unzufrieden – denn die Scheiben versauten mir das ein oder andere Foto, da ich hinten sitzen mu├čte, wo ich nicht zum Fenster hinausfotografieren konnte. Als Ausgleich gab es die ein oder andere Ehrenrunde, f├╝r meine Fotomotive.

Hier das Flugzeug der ersten Tour…

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… und die Fotos aus dem Flugzeug heraus:

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Wie gesagt: nicht die beste Qualit├Ąt, aber das lie├čen die Umst├Ąnde leider nicht zu. Trotzdem: ein klasse Erlebnis! Mir blieb so immerhin der Fotografen-Gag erspart a la “Wie war der Flug? – Keine Ahnung, ich habe die Fotos noch nicht gesehen…”

Auch am Boden gab es einiges zu sehen – diese Fotos sind auf den n├Ąchsten Seiten (dieser Blogartikel ist aufgrund der Bilderflut auf mehrere Seiten verteilt). Am Ende dann der zweite Flug – mit einem Doppeldecker, Baujahr 1937. Sozusagen ein Cabrio der L├╝fte. Und DAS hat alles bisherige an meinen Fl├╝gen ├╝bertroffen!

// L├Âwenzahn

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// Pelzig

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